Direktflüge nach Faial

Abflugort	Fluggesellschaft	Frequenz	Flugdauer
Lissabon (LIS)	TAP	4 bis 6 wöchentlich, ganzjährig	2h30
São Miguel (PDL)	SATA	Täglich, teils direkt, teils via TER	50 Min. direkt, 1h45 via TER
Terceira (TER)	SATA	Mehrmals täglich	30 Min.
Pico (PIX)	SATA	Gelegentlich, nur im Sommer	10 Min. (Fähre meist vorzuziehen)
São Jorge (SJZ)	SATA	3 bis 5 wöchentlich	15 Min.
Flores, Corvo, Graciosa, Santa Maria	SATA	1 bis 3 wöchentlich	30 bis 90 Min.

Aus Nordamerika

Keine Direktverbindung nach Faial. Die Standardrouten:

Via Boston: SATA ab BOS nach São Miguel (PDL) oder Terceira (TER), dann SATA-Inlandflug nach HOR. Gesamtreisezeit ab Boston: rund 11 Stunden.
Via Lissabon: TAP transatlantisch nach LIS, dann TAP nach HOR. Gesamtreisezeit ab US-Ostküste: rund 14 bis 16 Stunden.

Bei einer Inselhopping-Reise mit Faial ist die klarste Variante: Anflug nach PDL (größtes Drehkreuz), ein paar Tage auf São Miguel, Inlandflug nach HOR, Fähre nach Pico und zurück, Abflug von HOR oder via PDL.

Aus dem europäischen Festland

Umstieg über Lissabon. Die TAP-Route LIS-HOR verkehrt ganzjährig 4 bis 6 Mal wöchentlich, ca. 2h30. Von den großen europäischen Drehkreuzen (London, Paris, Frankfurt, Madrid) beträgt die Gesamtreisezeit via LIS 6 bis 8 Stunden inklusive Umstieg.

Die Pico-Faial-Fähre

Die wichtigste Infrastruktur der Zentralgruppe. Betrieben von Atlanticoline zwischen Horta (Faial) und Madalena (Pico).

Position	Detail
Strecke	Horta ↔ Madalena (Pico)
Überfahrtdauer	30 Minuten
Frequenz im Sommer	8 bis 10 je Richtung pro Tag
Frequenz im Winter	4 bis 6 je Richtung pro Tag
Fahrpreis (einfach)	€4,30 Erwachsene, €2,50 Kinder
Erste Abfahrt	Gegen 7:00 von beiden Enden
Letzte Abfahrt	Gegen 22:00 im Sommer, 19:00 im Winter
Fahrzeuge	Einige Fahrten nehmen Autos (€20 bis €30 extra, vorher buchen)

Die Fähre ist im Sommer ein Pendeldienst. Faial und Pico funktionieren durch sie praktisch als Doppelziel. Aktueller Fahrplan auf atlanticoline.pt.

Die Segler-Perspektive

Horta ist der meistbesuchte Yacht-Stopp im mittleren Atlantik. Von April bis Juni machen ostwärts kreuzende Crews (Karibik nach Europa) hier Halt, um aufzutanken und zu rasten. Von Oktober bis November laufen westwärts segelnde Crews (Europa zur Karibik) ein, bevor sie die lange Überquerung starten. Anmeldung über das Marinabüro (peterfortyseven.com oder +351 292 391 616) ist Pflicht; Gastyachten zahlen eine geringe Liegegebühr pro Nacht.

Die Marina verfügt über 280 Liegeplätze, eine Tankstelle, einen englischsprachigen Hafenmeister und das legendäre Peter Café Sport für Papierkram und kaltes Bier. Erstmalige Crews sollten während der Hochsaison vorher per E-Mail Kontakt aufnehmen.

Vom Flughafen zur Unterkunft

Der Horta Airport liegt 5 Autominuten vom Hafen entfernt. Optionen:

Mietwagen am Flughafen. Ilha Verde, Autatlantis. €25 bis €60 pro Tag, im Sommer vorher reservieren. Nützlich für Capelinhos und die Caldeira; nicht zwingend bei Horta-Basis.
Taxi. €5 bis €10 zum Horta-Hafen. Günstig genug, um bei kurzen Aufenthalten auf Mietwagen zu verzichten.
Hoteltransfer. Die meisten Hotels bieten kostenlosen Abholservice; bei Buchung nachfragen.
Bus. Sporadisch, meist schulfahrplan-orientiert. Keine praktische Option am ersten Tag.

Zwei- und Drei-Inseln-Muster

Faial + Pico: 5 bis 7 Tage insgesamt, die klassische Zentralgruppen-Kombination. Anflug nach HOR oder PIX, Fähre zwischen beiden, Rückflug von einer der beiden. Die zwei Inseln decken sowohl maritime Kultur (Faial) als auch vulkanische Landschaft (Pico) ab.
Faial + Pico + São Jorge: das zentrale Dreieck. 8 bis 10 Tage. Die Atlanticoline-Fähre verbindet alle drei, aber São Jorge-Fahrten sind seltener (1 bis 2 täglich) und wetterabhängig.
São Miguel + Faial: die große Kulturinsel plus Zentralgruppen-Highlight. 7 bis 10 Tage. Zwei SATA-Flüge (PDL-HOR und zurück, oder PDL-HOR dann HOR-PDL).